普通救護車和“負壓救護車”的區別以及負壓系統的原理

　　突如其來的疫情讓口罩、防護服以及消毒液成為緊俏物資，其實成為緊俏物資的不僅僅只有這些，還有“負壓救護車”。今天小編就說說“普通救護車和“負壓救護車”的區別以及負壓系統的原理”

　　一、普通救護車和“負壓救護車”的區別

　　“負壓救護車”和普通的救護車相比，其實就是體現在“負壓”上?！柏搲壕茸o車”相對于普通救護車的級別更加高，但是也是基于普通救護車的基礎上生產制作的?！柏搲壕茸o車”相當于是在普通救護車上加了一個隔離裝置，也就是說車內與車外是完全隔離的，從而就能避免患有傳染性疾病的患者將病菌傳播到外面。

　　“負壓救護車”的擔架上設置有專門的空氣回收口，口氣回收口能夠把患者呼出的氣體全部抽取，然后經過過濾、消毒再排出車外，從而避免了病菌在空氣中傳播。所謂的負壓，車廂內的空氣會比空氣低10至30pa的壓力。所以即使車廂內空氣被患者污染，但是也不會從車內外泄，不會造成對空氣的污染。

　　另外就是車內的空調系統也和普通的救護車不一樣的，這也是負壓救護車的關鍵部位，空調濾網的殺菌功能都有嚴格的要求。車內不僅會配備紫外線消毒燈，負壓救護車的內的醫療急救設備配備也是相當齊全的，相比普通救護車更齊全。很多手術都可以在負壓救護車上進行的，而普通救護車則是達不到這樣的條件的。

　　由于此次疫情的突發性，因此負壓救護車也成為了相對比較緊缺的物資，目前已經有不少的車企無條件地向各地醫院捐贈了負壓救護車。比如像奇瑞汽車大年初一緊急部署其旗下的瑞弗特特種車輛恢復加班，生產用于病人救護的專用負壓救護車。而目前能夠生產負壓救護車的車企并不多，上海大通、江鈴汽車等均接到了相關部門要求生產負壓救護車的要求。

　　負壓救護車適合運輸傳染性極強的疾病患者，同時也可以在負壓救護車上進行一些手術。而普通的救護車是達不到這種要求和標準的。也正是因為要求極高，所以生產的車企也是屈指可數的，而基于負壓救護車的特殊性，因此也不可能會大規模生產的。

　　二、負壓系統的原理

　　1、通過負壓廂體頂置式獨立空調（與駕駛室空調獨立），空調將外面新鮮空氣吸入變成冷空氣進入負壓醫療艙內，以保證進入醫療艙內為的全新鮮干凈空氣。

　　2、運用流體力學原理，從醫護人員一側到患者一側產生階梯壓力、形成均勻、持續的定向氣流，并最終經消毒過濾后排出車外，從而限度保護醫護人員。

　　3、負壓廂體內采用流體力學原理形成從潔凈區（醫護人員區）到傳染源區（病員區）的定向氣流，使負壓廂體內氣流死角和渦流降至最小程度。負壓廂體內空氣壓力為-50Pa至-30Pa.

　　4、負壓廂體內定向流動排出的氣體應經過高效過濾器消毒后排入大氣，絕不能進入負壓廂體內再循環。對粒徑0.3微米氣溶膠濾出率大于99.95%。

　　5、負壓系統配有報警裝置，低于設定的負壓值時，會產生報警。

　　6、負壓艙內滅菌裝置采用臭氧發生器，確保醫療艙內病菌徹底消滅。并設有臭氧濃度監測，防止臭氧濃度過高，對人體產生危害。

　　以上就是小編關于“普通救護車和“負壓救護車”的區別以及負壓系統的原理”的詳細介紹，如果您還有其他問題，請持續關注我們！