負壓救護車的負壓系統與車廂的內部布置

負壓救護車是經過普通的救護車改裝而來的具有負壓系統的救護車，相比于普通的救護車來說負壓救護車的性能更加的強大，優勢特別明顯。但是還是有很多人對負壓救護車不太了解，那么接下來我們一起來看看負壓救護車的負壓系統與車廂的內部布置。

一、負壓救護車的負壓系統

1、通過負壓廂體頂置式獨立空調（與駕駛室空調獨立），空調將外面新鮮空氣吸入變成冷空氣進入負壓醫療艙內，以保證進入醫療艙內為的全新鮮干凈空氣2、運用流體力學原理，從醫護人員一側到患者一側產生階梯壓力、形成均勻、持續的定向氣流，并最終經消毒過濾后排出車外，從而最大限度保護醫護人員3、負壓廂體內采用流體力學原理形成從潔凈區（醫護人員區）到傳染源區（病員區）的定向氣流，使負壓廂體內氣流死角和渦流降至最小程度。負壓廂體內空氣壓力為-50Pa至-30Pa4、負壓廂體內定向流動排出的氣體應經過高效過濾器消毒后排入大氣，絕不能進入負壓廂體內再循環。對粒徑0、3微米氣溶膠濾出率大于99、95%.

5、負壓系統配有報警裝置，低于設定的負壓值時，會產生報警；6、負壓艙內滅菌裝置采用臭氧發生器，確保醫療艙內病菌徹底消滅。并設有臭氧濃度監測，防止臭氧濃度過高，對人體產生危害。

7、負壓救護車，就是利用技術手段，使車內氣壓低于外界大氣壓，空氣在自由流動時只能由車外流入車內，而且車載負壓系統還將車內的空氣進行無害化處理排除，避免更多人交叉感染，在救治和轉運傳染病等特殊疾病時可以最大限度的減少醫務人員交叉感染的機率。

二、負壓救護車的車廂內部布置

1、車廂前部為駕駛艙、后部為負壓艙，兩艙中間用隔板將其隔開，并完全密封；2、駕駛艙：駕駛員座椅和雙人副駕駛員座椅，均配三點式安全帶，并在操縱盤右側的儀表盤上安裝有警報器主機及喊話筒，便于人員使用。

3、負壓艙為醫護人員護理病員及轉運病人的工作區，總體為左右對稱布置，前緊后松格局，中部為擔架區，醫療艙頂部為輸液支架；4、醫療艙前部：醫療艙前部負壓柜，內部安裝負壓系統，負壓柜頂部為負壓艙空調系統； 在負壓柜上方設有萬向吸氣臂，萬向吸氣臂可達到病人的頭上部。病人呼吸出來的空氣直接通過萬向吸氣臂進入負壓過濾系統。

5、醫療艙左側：在醫療艙左側設計有左側壁柜及輪轂柜。左側壁柜內可放置4只10L氧氣瓶及防護用品。在醫療艙側左側壁柜上設有匯流排式氧氣控制系統及供氧系統。在左側車身壁上設有醫療設備固定導軌，醫療設備可固定在導軌上，可前后移動，拆卸方便。

6、醫療艙右側設有朝前單人座椅1只及2只側向座椅。座椅采用吸塑成型座椅，易清洗。座椅后設有醫療廢物桶，可放置已污染的防護用品。

7、負壓艙頂部設有滑軌式輸液支架、四只照明燈、輸液射燈及扶手桿8、對講機系統：駕駛室與負壓艙完全密封前后通過對講裝置及視頻系統進行語言溝通。

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